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1.缘由 1963年8月卫南运河系发生特大洪水,纽工程不能满足承泄洪水的需要1966年1月,海河院编制的《海河流域防洪规划(草案)》中提出改建四女寺枢纽工程。在枢原有进洪闸(今南进洪闸)及节制闸之间增建一座分洪闸(今北进洪闸),闸下新辟岔河,于大铺附近与减河相连接。1967 年海河院提出《漳卫新河四女寺权纽工程初步设计》
1971年冬水电部在“关于今冬明春根治海河骨工程安排的报告”中确定了四女寺枢纽扩建工程。新建项目:北进洪闸、兄弟灌渠放水洞。改建项目:南进洪闸、节制闸、船闸。北进洪闸按七度地震设计,旧闸只对节制闸进行了抗震校核。
2.主要工程项目
(1)新建北进洪闸
(2)南进洪闸改建。根据规划指标,闸上游设计水位由 24.27 米抬高到 25.27 米校核水位由25.27 米抬高到26.77 米墩翼墙交通桥工作桥均相应抬高改建
改建后,闸顶高程为 27.77 米交通桥桥面由 4.2米加宽到7.0米桥面高程抬高至27.77米,两端各增设一跨引桥与两岸联结。工作桥利用原有桥面将高程抬高至 27.77 米两侧各增设一跨引桥与岸相联。上游翼墙抬高至27.77 米,与加高后的堤顶平,相应翼墙延长 4.0米,墙体采用钢筋混凝土悬臂式。闸下游干砌石海漫结合改建,做了水泥砂浆勾缝。
(3)节制闸改建。随着闸上校核水位的抬高,除闸墩、胸墙、交通桥需要改建抬高外,并对胸墙和机架桥做必要的补强加固。
改建后,闸墩、上游翼墙和交通桥桥面高程均抬高到 27.77 米胸墙顶高程由 25.27 米加高
到26.77米。工作桥、下游翼墙按设计不变。启闭机功率由原每台 2x18 吨改为2x40 吨左岸上游翼墙随着墙体和大堤加高,也相应延长4米。交通桥拾高后,为与两岸联结,右侧需增加一跨,左侧加两跨。工作桥高程不变,与左岸地面按 1:6 斜坡连结,以利检修叠梁车的行驶。(4)船闸改建。为适应防洪和通航水位的提高，上、下闸首、闸室、船闸人字门及上游翼墙等部位均需加高,并对人字门及廊道门予以补强加固。
上闸首两侧边墙与翼墙高程由 25.77 米加高到 27.77 米为不增加闸首边荷载墙后填高程仍为原设计 24.77 米。由于上游堤顶高程的抬高,新增设一段悬臂式钢筋混凝土翼墙,顶高程27.77。为便于工作人员进出闸首,新老翼墙顶部均设有 0.7 米悬臂板。人字形门顶高程由24.27 米抬高至25.97米。闸门梁均进行了补强加固,相应的人字门启闭机座高程由 25.77 米抬高到 26.77米。
上闸首廊道门启闭机由单吊点 1x8 吨更换为 2x10 吨平板固定式启闭机。闸室边墙高程由24.77米加高到25.97米原有墙顶相应抬高至25.97 米。为便于行走和观察室内情况沿边墙外设一混凝土道,道路顶高程 24.27 米,宽0.5米
下闸首边墙高程由 24.77 米拾高至25.77 米。人字门高程自24.77 米加高至25.27 米。人字门启闭机座抬高 0.9米,启闭机不变。
为改善交通条件,在下闸首下游,增设便桥一座。为钢架结构,共3跨,中跨长 17.6米两侧边跨各长 12.0米桥面宽 1.5米中跨桥面高程28.35米桥底高程27.10米,最高通航水位22.82米通航净高为5.2米南运河生产桥建成后(1988年)便桥于1991年拆除
(5)新建兄弟灌渠放水洞。兄弟灌渠放水洞位于南、北进洪闸之间,采用涵洞形式,为浆砌石结构,两孔。由于扩建后河道干涸成为季节性河流,灌渠没有使用.未发挥效益,目前渠首已淤废,启闭机管理房均已拆除,夷为平地。
3.改建扩建过程扩改建工程于1972年10月开工,1973年7月全部竣工。枢纽工程在扩建改建中,水工、机电、土方部分分别由十三局建工处、十三局修制厂、地方民工团施工,四女寺枢纽管理处承担部分尾工施工。为节省工程投资,北进洪闸中8孔采用薄壳少筋的反拱底板,其厚度为 1.0 米,比大底板约薄 0.8 米。并在该闸下游两侧墙采用薄壁少筋空心扶垛连拱式翼墙。
冬季施工中.混凝土浇筑的防冻措施,采取了浇基础前暂留保护土层、加大硅酸盐水泥用量、掺入水泥用量 2%的氯化钙、温水拌合混凝土及搭设暖棚保温等办法。
主体工程完工后,四女寺枢纽管理处完成的尾工有:北进洪闸第 12两孔 2x25 吨启闭机安装、节制闸3孔 2x40 吨启闭机安装、船闸廊道门4 台2x10 吨启闭机安装叠梁路的修建北进洪闸下游砌石护坡的接长等。
施工中发现的主要问题有:北进洪闸 4 号反拱底板于6月 17 日临近浇筑完毕时下游拱面出现宽1毫米的裂缝;6号反拱底板下游有裂缝3条,其中右侧两条长约 3.7 米左右左侧-条长 1.6米,均未作处理。
1973 年 12月3日,在十三局驻地德州召开了验收会议。参加单位有十三局的施工处、计划处、机电处、建工处、设计院、河道分局、四女寺枢纽管理处及水电部漳卫河中下游治理领导小组办公室等。通过工程竣工验收检查,北进洪闸、南进洪闸、兄弟灌渠、上游引河等工程,评定为“良好”。工程总投资为 1045.3 万元